2025年度(2026年3月卒業)の新卒正社員の募集に応募される方は、2025年5月末までにエントリーのうえ、履歴書等の応募書類をお送りください。
(中途採用の応募は随時受け付けています)
こだわりのモノ創りの中核を担う部門です。フィールドで生まれたアイデアをオリジナルの素材や発想でカタチにします。
次々と生まれるユニークな発想を、高い品質を持った製品に創りあげる部門です。MADE IN JAPANを実践する拠点です。
豊富な縫製知識と経験で工場の選定や指導を行う部門です。より効率のいい生産方法を常に模索し、確実な商品供給と高い品質を確保します。
最先端の日本の繊維技術を持つ企業と強いタッグを組み、オリジナル素材の開発や特許案件の管理を担当する部門です。
商品の物流をコントロールし、お客様からのお問い合わせやご相談にお応えする部門です。WEB店舗運営まで幅広い分野を担当しています。
finetrackのブランディングを担う部門です。売上や顧客動向の分析をもとに、広告・宣伝、WEBやカタログ作成などを行います。
全国の取扱店を中心に営業を行う部門です。商品や店頭展開のご提案はもちろん、finetrackのブランディングの一翼を担っています。また、新しい業界への新規開拓も担当します。
直営店「finetrack TOKYO BASE」の店舗運営全般を行う部門です。接客販売から商品管理、イベント企画などBtoCの現場の最前線です。
雇用形態 |
正社員(新卒・中途) ※入社後6ヶ月間の試用期間は契約社員 ※試用期間終了後、勤務評価合格者は正社員雇用に移行します |
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勤務場所 | finetrack神戸オフィス 直営店「finetrack TOKYO BASE」 |
応募条件 |
1.原則として登山スキル中級以上(スキル表参照 ) 2.非喫煙者 |
勤務時間 |
(神戸本社) 通常日:9:00~18:00(休憩時間1時間) 特例日A:9:30~18:00(休憩時間1時間) 特例日B:9:00~17:30(休憩時間1時間) (直営店) 10:45~20:15のうちシフト勤務 |
休日休暇 |
(神戸本社) 年間120日以上 完全週休2日制(土・日)、国民の祝日 年次有給休暇 (直営店) 年間120日以上 完全週休2日制 年次有給休暇 |
給与 |
[新卒初任給]240,000円以上 [中途採用給与]経験により優遇 (給与には固定残業代25時間分を含む) (時間外労働の有無に関わらず固定残業代を支給) (25時間を超える時間外労働分は割増賃金を支給) [賞与]7月支給予定。業績・貢献度により大きく変動。 (1年間の勤務割合に応じる。試用期間は含まず) (昨年平均支給実績約4ヶ月分) 締切日・支払日:月末・翌月末 昇降給:年1回(6月人事評価予定) |
通勤交通費 | 全額支給 (上限月3万円) |
各種保険 | 雇用保険、労働者災害補償保険、健康保険、厚生年金保険 |
福利厚生 | 退職金制度 ファイントラック製品の社員割引制度 研修補助制度 |
勤務開始日 | 希望を考慮いたします |
備考 | 入社に伴い引越が必要な場合は上限10万円まで補助します(中途採用のみ) |
この表は「遊び手が創り手」である株式会社finetrackのアウトドアスポーツに関するスキルレベルの目安です。(分かりやすい国内活動のみを記載します)
初級 | 中級山岳のピークハント 低山縦走 [ 氷ノ山、丹沢、北八ヶ岳、涸沢、富士山、六甲山縦走 ] |
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中級 | 高山ピークハント(2000m以上) アルプス縦走登山、初級の積雪期 [ 槍ヶ岳、白山、御嶽ピークハント、表銀座、白馬三山、八ヶ岳縦走 ] |
上級 | 難所の多いアルプス縦走 中級グレードの積雪期 [ 槍穂高縦走、剱岳縦走 ] |
エキスパート | 未整備・難所の多いアルプス縦走 上級グレードの積雪期 [ 北鎌尾根、剱岳北方稜線 ] |
初級 | アプローチの近い簡単なマルチピッチをフォローで登れる [ 近郊ゲレンデ、御在所前尾根 ] |
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中級 | 代表的な3−4級のクラシックルートをリードで登れる [ 入門ルートのアイス登攀/北岳バットレス、八ツ峰、滝谷/八ヶ岳アイス登攀 ] |
上級 | 山岳エリアで4級以上のリード 簡単なルンゼのアイス登攀 [ 屏風岩、丸山東壁、奥鐘西壁 ] |
エキスパート | 上級グレードの冬期登攀 困難なルンゼのアイス登攀 [ 冬季北鎌尾根・八ツ峰 ] |
初級 | リスクの少ない日帰りツアー [ 妙高前山、天狗原 ] |
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中級 | 滑りも登りも技術を要する日帰り、もしくは、一泊ルート [ 蓮華温泉、御嶽、白山 ] |
上級 | 雪山技術を要する登り滑り共にハードルート、ロングルート [ 火打山〜笹倉温泉、薬師岳 ] |
エキスパート | 不確定要素のある危険個所を含む連泊ルート [ 日本オートルート、黒部横断 ] |
初級 | ロープワークのほとんどいらない沢 [ 前鬼川、赤木沢、東沢釜ノ沢 ] |
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中級 | 登攀要素、高巻き、渡渉などの総合的な技術の必要な沢 [ 金木戸川、芦廼瀬川 ] |
上級 | 沢ビバーグ、ゴルジュ、不明瞭な高巻きなどリスク管理の必要な沢 [ 赤石沢、兵衛谷、池郷川 ] |
エキスパート | 逃げ場のない困難なゴルジュ帯の突破など全てにおいて高い技術を要する沢 [ 柳又谷、ザクロ谷、海谷不動川 ] |
初級 | タブルトラック |
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中級 | シングルトラック中心のルート |
上級 | 標高差1000m以上や、難易度の高いシングルトラック |
エキスパート | マルチディシングルトラック |
初級 | 1級以下のダウンリバー [ 熊野川下流、釧路川下流 ] |
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中級 | 2−3級のダウンリバー [ 長瀞、北山川 ] |
上級 | 4級程度のダウンリバー [ 四国吉野川 ] |
エキスパート | 4級以上や山奥のリスクの高いダウンリバー(クリーク) [ 宮川神通川クリーク、黒部上ノ廊下・下ノ廊下 ] |
初級 | 危険の少ない日帰り内海 [ 琵琶湖、若狭湾常神 ] |
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中級 | 外洋に面した距離のあるルート [ 西伊豆、但馬海岸 ] |
上級 | 外洋の離島や半島の1周など [ 隠岐ノ島、対馬、知床半島 ] |
エキスパート | 海峡横断など寄港の困難な外洋ルート [ 沖縄〜鹿児島縦断、伊豆7島縦断 ] |